Замглавы Института национальной энергетики высказался о ситуации с топливом в России
4 июля президент России Владимир Путин подписал закон, направленный на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизелем и поддержку российских нефтеперерабатывающих заводов. Что этот закон изменит и на что повлияет, рассказал замглавы Института национальной энергетики Александр Фролов.
Одной из принятых мер было разрешение поставлять на внутренний рынок топливо, полученное смешением прямогонного бензина и октаноповышающих добавок. Александр Фролов считает, это – легальный способ быстро пополнить рынок.
Также временно в России отступили от стандарта «Евро-5» в топливе. Чтобы избежать дефицита из-за ремонтов на заводах, государство разрешило поставлять на внутренний рынок топливо чуть более низкого экологического класса.
«Мера вынужденная и не самая приятная, но необходимая, чтобы изменить ситуацию»,
— отметил эксперт.
Кроме того, нефтеперерабатывающим заводам дадут налоговые вычеты. Это поможет предприятиям быстрее проводить внеплановые ремонты и выпускать больше топлива, не работая себе в убыток. Еще в документе есть пункты, защищающие от скачков цен при импорте. Документ меняет схему расчетов при ввозе бензина из-за границы. Это нужно, чтобы стоимость импортного топлива не поднимала розничные цены для обычных водителей.
«Это антикризисный пакет — меры направлены на то, чтобы устранить очереди на заправках и удержать цены»,
— добавил Александр Фролов.
