Такси с особым статусом: история советского лимузина ЗИС-101
Сегодня такси — привычный способ передвижения, но в истории московского такси был период, когда на линию выходили настоящие представительские автомобили.
В 1936 году в одном из таксомоторных парков Москвы появились новые автомобили ЗИС-101 — отечественные лимузины, которые использовались не только как служебный транспорт, но и в качестве такси. Эти машины отличались солидным внешним видом и выпускались в разных цветах: от синего и голубого до бежевого и вишневого.
Спустя два года для пассажиров открыли специальные маршруты на ЗИС-101, которые связывали вокзалы, аэропорты и главные магистрали столицы. Автомобили также работали на междугородных направлениях, например, Москва — Ногинск и Москва — Бронницы.
Правда, поездка на таком такси была недешевой: километр пути на ЗИС-101 стоил 1 рубль 40 копеек, тогда как проезд на других автомобилях обходился значительно дешевле. Кроме того, сами водители сталкивались с трудностями — машины были сложными в эксплуатации и требовали большого расхода топлива.
Несмотря на это, ЗИС-101 оставил заметный след в истории такси. Эти автомобили перевозили не только обычных пассажиров, но и обслуживали организации, иностранных гостей и важные городские мероприятия.
#Только_в_MAX_40 #Калужскаяобласть #УАТК #УАТК40
