"Товарищество автомобильного передвижения": красные автомобили на улицах Москвы
В начале XX века автомобильный транспорт постепенно становился частью городской жизни. В 1909 году в Москве было создано «Товарищество автомобильного передвижения» (ТАП), специализировавшееся на перевозке пассажиров на автомобилях.
Первые машины товарищество приобрело у зарубежных производителей: немецкой NAG (НАГ), французской Darracq (Даррак) и итальянской FIAT (Фиат). Уже через год предприятие значительно расширилось: у него появилась собственная ремонтная база, а автопарк насчитывал около 30 автомобилей французской марки Darracq (Даррак).
Таксомоторы ТАП было легко заметить на московских улицах — их окрашивали в красный цвет. Машины оборудовали таксометрами, которые позволяли рассчитывать стоимость поездки, а также системой обогрева. Конструкцию автомобилей дополнительно приспособили к российским дорогам.
Под капотом находился бензиновый двигатель мощностью 14–16 лошадиных сил. В салоне помещались четыре пассажира, а сиденья были обиты жёлтым сукном. Для своего времени автомобили выглядели современно и даже элегантно.
Новые машины быстро привлекли внимание москвичей. Журнал «Автомобилист» писал, что таксомоторы пользовались большим спросом у публики.
В 1911 году ТАП выросло и преобразовалось в акционерное общество. Вслед за ним в Москве начали работать и другие компании, предоставлявшие услуги таксомоторных перевозок. Среди них были «Такса» с автомобилями Adler (Адлер) и «Московское товарищество «Матт» с машинами Benz (Бенц). К этому делу стали присоединяться и частные предприниматели.
Так автомобиль постепенно становился привычной частью московских улиц, а поездка на таксомоторе — новым способом передвижения по городу.
#УАТК #УАТК40 #Калужскаяобласть #Только_в_MAX_40
