Себастьян Феттель выразил надежду, что изменения в правилах, которые вступят в силу на Гран-при Майами, помогут Формуле-1 вернуть утраченные эмоции. Цель — чтобы гонщики после финиша выходили из кокпита не с пустыми взглядами, а переполненными адреналином.
Возвращение к традиционным ценностям
Феттель отмечает, что ДНК чемпионата всегда была проста и ясна: самые быстрые гонщики сражаются на самых быстрых автомобилях. Однако старт сезона с новым регламентом F1?2026 обернулся нешуточными проблемами. Экономия энергии и постоянное ограничение сделали гонки похожими на «антигоночный» спектакль, где пилоты, по сути, не могут давать полную газу.
Известные гонщики, такие как Макс Ферстаппен, ещё на предсезонных тестах ждали улучшений, утверждая, что соревнования изменились и теперь зависят от управления режимами батарей, а не от реальных навыков водителей.
Уроки из инцидентов
Недовольство пилотов подтвердилось после инцидента с Оливером Берманом, который в Японии чуть не попал в серьезную аварию из-за так называемого «грибного буста». Удар с перегрузкой в 50G мог иметь катастрофические последствия, но, к счастью, обошлось лишь ушибом.
Многие гонщики согласны, что супер-клиппинг и «lift and coast» убрали искру из гонок, делая обгоны менее природными и более искусственными. Феттель поддерживает эту критику, утверждая, что важно сохранить дух соревнования, находя самого быстрого гонщика на самом быстром автомобиле.
Новые меры безопасности и регулирование
В ответ на волны жалоб и обеспокоенность безопасностью FIA и руководство Формулы-1 начали обсуждения, по итогам которых лимит заряда в квалификации снизили с 8 МДж до 7 МДж. Максимальная мощность супер-клиппинга была увеличена до 350 кВт, а в гонках ограничена до +150 кВт. Это должно уменьшить риски на трассе и сделать гонки более конкурентоспособными и безопасными.
Также будет реализована новая система, которая поможет пилотам лучше стартовать. Феттель надеется, что эти изменения вновь вернут спортивный азарт, так как эмоции гонщиков напрямую влияют на зрителей и атмосферу на трибунах.
Кроме того, чемпион высоко оценил инициативу по использованию устойчивых топлив, подчеркивая их огромный потенциал для будущего Формулы-1. Он отметил, что такие меры необходимы для защиты окружающей среды и устойчивого развития чемпионата.
