Гребной слалом считается довольно молодым видом спорта. Свою популярность он начал приобретать только к середине ХХ века.
11 сентября 1932 г. дисциплина стала официальным направлением для подготовки спортсменов. В 1949 г. прошел первый чемпионат мира по гребле на бурной воде в одиночных каяках. Самыми успешными участниками стали спортсмены из ГДР, ФРГ, Австрии и Чехословакии. Долгое время у других стран не было специальных каналов для тренировок.
Для проведения соревнований было принято решение о постройке гребных каналов, которые позволят атлетам тренироваться регулярно, вне зависимости от погоды. В 1972 г. был построен Аугсбургский гребной канал. Он стал первой в мире трассой, которая создана искусственно и имеет забетонированное русло. Изначально его постройка была ориентирована на Олимпийские игры того же года, но в отличие от других сооружений к играм, которые потом не посещаются, слаломный канал стал использоваться регулярно на протяжении следующих 50 лет.
В 1972 г. спорт дебютировал на Олимпийских играх, но после снова был исключен из программы. Это было связано с малым уровнем подготовки большинства спортсменов из других стран.
В 1992 г. гребной слалом окончательно был включен в список олимпийских дисциплин.
До включения спорта в олимпийскую программу в СССР никто не учился специально гребле на бурной воде. Первые шаги были сделаны любителями водного туризма в Латвии. В 1967 году они сделали первые лодки из стеклопластика для походов на сильном течении. В 1969 г. спортивным комитетом было принято решение развивать это направление. Этот год стал официальным началом для отечественного слалома.
Первые Всесоюзные соревнования по гребному слалому проводились в 1970 г. в Грузии на реке Риони, близ села Твиши. Следующим важным этапом для развития спорта в СССР стал период «перестройки». В 1987 г. на советскую гребную базу прибыл П. Шелп, он наладил сотрудничество между отечественными и американскими спортсменами. В 1988 г. прошли совместные спортивные сборы с участием слаломистов из СССР, США, Франции и Англии. После этого наша команда посетила американские центры водного спорта. Это дало возможность отечественной сборной подготовиться к чемпионату мира 1989 г.
В 2007 г. была основана Федерация гребного слалома России. В 2008 г. на Играх в Пекине наша команда впервые оказалась на пьедестале – 3-е место завоевали Михаил Кузнецов и Дмитрий Ларионов в каноэ-двойке. В том же году был построен первый специальный слаломный канал на территории России в г. Окуловка на реке Перетна.
Интересные факты:
Для проведения соревнований требуются определённые условия трассы: длина от 200 до 400 м, перепад уровня воды 3–6 м, расход воды не менее 10 куб. м в секунду. На трассе устанавливаются ворота, которые нужно проходить в правильной последовательности и с нужной стороны.
Тони Эстангуэ (Франция) удерживает рекорд по количеству золотых олимпийских медалей в одной категории — C-1 (каноэ-одиночка). Он выигрывал в 2000, 2004 и 2012 гг.
Современные слаломные лодки делают из композитов (углепластик, кевлар) и подгоняют под конкретного спортсмена. Вес лодки может быть всего 8–10 кг для байдарки и около 11–14 кг для каноэ, при этом они должны выдерживать удары о камни и ворота.
#Только_в_MAX #история_спорта
